Skip to navigation
Skip to main content 
777 P.T. LTX
Hintaluokka: 1.089,60 € - 1.430,40 €
P.T. LTX on kevyt hybridiparawing ajajalle, joka haluaa Skin-mallia vakaamman ylärekisterin ja paremman kryssikulman ilman Hybrid-mallin suurempaa pakkaustilavuutta. Noin neljännes profiilista on double skin -rakennetta ja loppu kevyttä single skiniä. Loistovalinta kun haluat vetää pitkää ylätuulihalssia ennen myötätuulivetoja.
| Merkki | 777 |
|---|---|
| Wingin koko | 2.4m, 3.1m, 4.2m, 5.5m, 7.2m |
Tuotetiedot
777 P.T. LTX asettuu tarkoituksella P.T. Skinin ja P.T. Hybridin väliin. Etureunan noin 25-prosenttinen ram-air double skin -osuus tukee profiilia, rauhoittaa menoa puuskaisessa tuulessa ja parantaa sen kykyä nousta vastatuuleen. Takaosan single skin -rakenne pitää siiven kevyenä, helposti pakattavana ja nopeasti uudelleen avattavana.
LTX:n aspect ratio on Hybrid-mallia matalampi ja hieman Skiniäkin matalampi. Käytännössä tämä tekee muodosta kompaktin ja hallittavan. Erittäin lyhyet narut, alas sijoitettu mixer ja selkeästi värikoodattu narusto helpottavat pakkaamista ja vähentävät sotkujen riskiä. Ei-täyttyvät kärjet eivät ankkuroidu veteen yhtä herkästi kuin kokonaan suljetut kärjet, ja koko siiven levyinen vedenpoisto nopeuttaa palautumista kaatumisen jälkeen.
Riippumattomissa testeissä LTX:n vahvuuksiksi ovat nousseet onnistunut puomi- ja naruratkaisu, siisti concertina-pakkaus, Skin-mallia parempi ylärekisteri sekä hyvä kryssiteho. Se ei kuitenkaan ole automaattisesti malliston paras kaikessa: P.T. Skin tarjoaa edelleen vahvemman single skin -tyyppisen alaväännön ja nopeimman vesikäsittelyn, kun taas P.T. Hybrid on tehokkaampi ja rauhallisempi kovassa kelissä. LTX on järkevä valinta juuri silloin, kun Skin tuntuu lähes oikealta mutta kaipaat lisää ajomukavuutta, kryssikulmaa ja käyttöaluetta.
Kenelle P.T. LTX sopii?
– Foilaajalle, joka ajaa pitkiä upwind–downwind-kierroksia ja arvostaa pientä pakkauskokoa.
– Skin-käyttäjälle, joka kaipaa vakaampaa profiilia ja lisää ylärekisteriä.
– Avoimelle vedelle ja vaihteleviin olosuhteisiin, joissa mukavuus ja vähäinen käsirasitus ovat tärkeitä.
– Ajajalle, joka hyväksyy sen, että osittainen double skin vaatii vedestä nostettaessa hieman enemmän huomiota kuin puhdas single skin.
Miksi valita LTX?
- 25 % double skin / 75 % single skin -hybridiprofiili
- Erittäin lyhyet narut ja pieni pakkaustilavuus
- Skin-mallia parempi kryssi ja ylärekisterin hallinta
- Ei-täyttyvät kärjet ja koko siiven levyinen vedenpoisto
- Värikoodattu MAGIX PRO DRY Technora® -narusto
- Kelluva, vaahtotäytteinen hiilikuitupuomi ja säädettävä kaksipisteinen trapetsilenkki
Tekniset tiedot
| Koko | Solut | Aspect ratio | Naru pituus | Paino | Puomin pituus |
|---|---|---|---|---|---|
| 2,4 m² | 17 | 2,9 | 104 cm | 336 g | 302 mm |
| 3,1 m² | 17 | 2,9 | 120 cm | 400 g | 328 mm |
| 4,2 m² | 17 | 2,9 | 140 cm | 550 g | 374 mm |
| 5,5 m² | 17 | 2,9 | 160 cm | 645 g | 420 mm |
| 7,2 m² | 17 | 2,9 | 183 cm | 702 g | 523 mm |
Materiaalit: D10-kangas, MAGIX PRO DRY Technora® -narut, vaahtotäytteinen hiilikuitupuomi.
Kokovalinta
Valitse koko ajajan painon, laudan, foilin, pumppaustekniikan ja kelin mukaan. Suurempi downwind-lauta ja aikaisin lentävä foil mahdollistavat pienemmän siiven kuin lyhyt wingfoil-lauta. Parawingin nimelliskoko ei yksin kerro lähtökynnystä, eikä valmistajan tuulialuetta pidä tulkita takuuksi tietystä solmumäärästä.
Tutustu myös
